成果名稱 |
TM高效電機驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù) |
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完成單位 |
北京交通大學(xué)-電氣工程學(xué)院 |
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成果簡介 |
綜合介紹: 已經(jīng)成為工信部新能源汽車車用首選電機電控系統(tǒng),被科技部、中科院專家評價為國際領(lǐng)先水平,解決了原有開關(guān)磁阻電機系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩脈動大、噪音高的世界性技術(shù)難題。在高效節(jié)能電機及純電動汽車領(lǐng)域擁有核心競爭力。已經(jīng)取得國際發(fā)明專利2項、國內(nèi)發(fā)明及實用新型專利20余項,在畢節(jié)市開展了100臺電動出租車示范運營3年多,產(chǎn)品已經(jīng)走過中試,即將大面積推向市場。 優(yōu)點: 工藝簡單 不需要鋁和稀土材料、節(jié)省銅材、成本低 壽命長、可靠性高、節(jié)能 峰值轉(zhuǎn)矩高、無沖擊電流、空載電流小 與之配套的電纜截面積小,變壓器以及供電的低壓電器設(shè)備容量降低
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項目成熟度 |
□實驗室階段 □小試 □中試 □產(chǎn)業(yè)化前期 |
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項目負責人 |
王艷 |
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聯(lián) 系 人 |
徐焱 |
電子郵箱 |
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辦公電話 |
0511-85580926 |
手機號碼 |
13405588133 |